2925年8月1日，上海文景动力科技有限公司（以下简称“文景动力”）在山西省朔州市落下一颗重重的棋子。

　　该天，文景动力携朔州双碳工业研讨院建立朔州文景动力科技有限公司（以下简称“朔州文景”），举办朔州文景氢燃料发动机整车配套项目会集签约，一起还携三一重卡、创维轿车、舜华新动力等6家公司布置氢气提纯和加氢站建造事务，还进行氢气提纯和加氢站建造发动会。

　　山西煤化工工业兴旺，焦炉煤气资源丰厚，2024年山西氢气产量占全国的7%，约255.5万吨，制氢成本低至8-10元/kg。在中重型车辆使用方面优势明显。山西重卡保有量约45万台，过境重卡约70万台，具有较大代替潜力。估计到2030年朔州文景相关这类的产品在山西氢能工业产量将达150亿元。

　　朔州地处晋陕蒙煤交界处煤炭“金三角”中心地带，布局氢能工业，可就近辐射山西省内、内蒙、陕西，从而全方面掩盖中西部区域。朔州市绿电、煤电资源丰厚，新动力已并网发电和在建装机容量1107.2万千瓦，煤炭出产、洗选、发运才能均超2亿吨，在全国地级市中位列第三，近距离货运卡车保有13万辆。其间平鲁电力总装机全省榜首，绿电总装机全省榜首，电价低。具有2.5万辆重卡使用场景，区内化工企业年用灰氢6万吨。三一新动力商用车项目已落地朔州平鲁经开发区。

　　依据山西及朔州杰出的氢能工业高质量开展条件，2025年2月上海文景动力和朔州双碳工业研讨院在朔州市平鲁经开发区合资建立朔州文景，依托上海交大燃料电池所和朔州双碳工业研讨院氢动力立异联合实验室，致力于构建掩盖制氢、用氢以及氢气提纯、燃料电池使用和电解槽使用的“两横三纵”完好氢能生态体系，助力山西省的氢能演示、工业晋级和资源型经济转型。

　　朔州文景联合当地政府，中煤平朔能化，三一重卡，创维轿车、舜华新动力等构建晋西北氢能零碳生态项目，使用于朔州内煤炭短倒运送，煤炭省内运送，北煤南运，西煤东运。

　　朔州文景出资建造1500kg/d PSA提纯+45MPa高纯加氢站项目，坐落“晋创谷•朔州”，占地约6000m2。氢气通过管道输送至加氢站，初期建造1000kg/d固定式加氢站。项目已取得存案，估计12月竣工投入使用。

　　作为晋西北首个集制氢与加氢功用于一体的标杆项目，年产高纯氢才能达486吨，一期可满意50辆氢能重卡和10辆氢能公交需求。作为母站可向周边区域供氢，建成后将成为衔接晋北、晋南和陕蒙豫氢能高速的中心纽带。

　　加氢站建成后，加氢价格将低于25元/kg，最低可至20元/kg。一般依据测算，当氢气价格为20元/kg时，在氢车享用演示城市群补助情况下，氢车TCO比锂电车低24万元。

　　在氢能使用上，朔州文景一期年产500台套氢燃料电池发动机厂房晋级改造项目已基本完结，首台165kW燃料电池体系于8月1日当天下线 台套氢燃料电池发动机出产线年山西省级重点工程建造项目。

　　与三一重卡协作49吨重卡，大多数都用在短倒运送、跨区域干线物流场景；与创维轿车协作10.5米氢能城市客车，也处于最终测验阶段，估计本年12月投入运营。此外，还布局氢能两轮车

　　朔州政府为项目推进供给氢能支撑方针，2025年平鲁区政府工作报告，理解精确地提出本年推行300辆氢能重卡和5000台套燃料电池发动机产线建造项目，正在拟定燃料电池轿车补助方针，并帮忙朔州文景出售氢能车辆给当地运煤车队。

　　现在朔州文景已建成500台大功率氢燃料电池发动机出产线 标方电解水制氢一体化演示站，本年11月加氢站建造将完结，12月氢能重卡和公交车上路，2026年依据朔州风光电资源，使用公司PEM和AEM新式电解槽，加大上游制绿氢工业布局，估计2026年朔州文景营收将过亿，2027年辐射整个北方商场。

　　上海文景在朔州创始的大场面，总算将业界一向倡议的“上海技能装备山西场景”协作形式落到实处。

　　众所周知，上海是我国氢燃料电池技能的策源地，层出不穷地涌现出一批又一批氢燃料电池和氢能企业。可是上海氢能使用场景有限，但在中西部却是可贵的新质出产力。如何将上海优质氢能产能导入中西部丰厚的氢能使用场景，完成强强联合，优势互补，一向是职业的希望。

　　先扎根山西，再进入华北商场，进入华夏商场，从而全国商场，这是大多数我国氢能人的愿望——循着前辈们巨大的解放战争脚印，和更多同伴拓宽我国氢能使用。

　　香橙会研讨院以推进氢能商业化为任务，是我国最早从事氢燃料电池职业研讨的专业组织。通过多年堆集，开展出了香橙会氢能数据库。以数据库为依托，供给氢能数据、媒体、智库、投行、论坛、展会服务。

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